El Billion Star llegó al puerto de San Antonio Este (SAE) y marcó el inicio logístico de la fase física del proyecto Argentina FLNG, una de las obras energéticas más relevantes para la exportación de GNL desde la Patagonia. El buque descargó las primeras 10.000 toneladas de caños de acero que serán parte del gasoducto dedicado entre Vaca Muerta y la costa rionegrina, dando comienzo a un movimiento logístico inédito para el principal puerto patagónico de cargas proyecto.
La llegada del Billion Star y el inicio de las obras del gasoducto
El arribo del carguero activó un operativo portuario de gran escala. Las más de 2.200 tuberías fabricadas en Shanghái forman parte del tramo inicial del ducto que conectará Tratayén con Punta Colorada/Fuerte Argentino, desde donde se abastecerá al sistema marítimo de licuefacción flotante. Con esta operación, el desarrollo Argentina FLNG ingresa en su etapa visible de construcción luego de meses de planificación y definiciones regulatorias.
San Antonio Este, un nuevo nodo para cargas proyecto
El operativo de descarga implicó una dinámica poco habitual para el puerto rionegrino, con un despliegue que incluyó:
- Cuadrillas de estiba reforzadas.
- Equipos especiales para piezas de gran porte.
- Logística de patio para el acopio ordenado.
- Un flujo constante de camiones hacia los frentes de obra.
Este movimiento se suma a los cargamentos previos de chapas para el Oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), consolidando a SAE como un corredor logístico patagónico clave para proyectos energéticos de gran escala. Para la comunidad portuaria, representa una transición hacia un modelo multipropósito con impacto directo en empleo, servicios auxiliares, transporte, metalmecánica y proveedores regionales.
FLNG en la Patagonia: dos unidades y una apuesta estratégica
El proyecto Argentina FLNG se apoya en dos unidades flotantes de licuefacción (FLNG) que operarán frente a la costa de Río Negro:
- Hilli Episeyo, con inicio previsto para 2027.
- MKII, que sumará capacidad hacia 2028.
Ambas permitirán producir 6 millones de toneladas anuales de GNL, posicionando al país como nuevo exportador global. La iniciativa es impulsada por Southern Energy (SESA), integrada por PAE, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG. La inversión del complejo —ductos, infraestructura terrestre, estructuras offshore y unidades flotantes— superará los US$ 15.000 millones, con un compromiso de contenido local mínimo del 50% en su fase operativa.
Un corredor energético entre Vaca Muerta y el Atlántico
El gasoducto asociado al proyecto tendrá unos 470 kilómetros desde Tratayén hasta la costa rionegrina y una capacidad estimada de 28 millones de m³ diarios. Su diseño contempla un ducto de 36 pulgadas dedicado exclusivamente a la producción de GNL.
Esta infraestructura, combinada con el desarrollo de Vaca Muerta Oil Sur, configura un nuevo corredor energético hacia el Atlántico que fortalecerá la logística exportadora del país y transformará la dinámica portuaria y de servicios en la Patagonia norte.
SAE, protagonista en la construcción energética del futuro
La operación del Billion Star es solo el comienzo: será el primero de varios buques que descargarán componentes críticos para el desarrollo del sistema FLNG. Con cada escala, San Antonio Este gana protagonismo como plataforma logística estratégica para inversiones de largo plazo.
Además de su histórico rol en la exportación frutícola y contenedores refrigerados, el puerto incorpora una nueva dimensión productiva que ya impulsa obras civiles, ampliación de infraestructura, servicios logísticos y la consolidación de cadenas de valor asociadas al movimiento de cargas especiales.
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