La exportación de GNL desde la Argentina dio un paso decisivo con la firma del primer contrato de suministro marítimo hacia Europa. El acuerdo con la estatal alemana SEFE garantiza ventas por ocho años y consolida el inicio del proyecto de licuefacción flotante que operará en Río Negro, marcando un hito para el desarrollo energético nacional.
Un contrato histórico con SEFE que abre un nuevo mercado
Southern Energy (SESA), la empresa integrada por las principales productoras argentinas, acordó abastecer a Securing Energy for Europe (SEFE) con un volumen anual de 2 millones de toneladas de GNL (MTPA), equivalentes a 9 millones de m³/d. Esto representa el 80% de la capacidad del primer buque de licuefacción que operará en el país: el Hilli Episeyo, cuya llegada está prevista para septiembre de 2027.
Según proyecciones de la compañía, el valor total del contrato podría superar los USD 7.000 millones dependiendo de la evolución del mercado internacional. Para la Argentina, esto implica una fuente clave de divisas y un posicionamiento estratégico como proveedor energético confiable para Europa.
Estructura accionaria y tecnología: claves del proyecto
SESA está integrada por Pan American Energy (PAE), Golar LNG, YPF, Pampa Energía y Harbour Energy. La estructura distribuye la participación en PAE (30%), Golar LNG (10%), YPF (25%), Pampa Energía (20%) y Harbour Energy (15%). Golar LNG, además, aporta la tecnología que permite enfriar el gas a –162 °C para reducir su volumen en 600 veces y transformarlo en estado líquido para exportación.
El rol de los buques Hilli Episeyo y MKII en la exportación de GNL
El Hilli Episeyo, actualmente operativo en Kribi (Camerún), llegará a la Argentina a comienzos de 2027 y podrá producir 2,45 MTPA de GNL (unos 11,5 millones de m³/d). El segundo buque de licuefacción, denominado MKII, arribará en 2028 y aportará una capacidad adicional de 3,5 MTPA. Con ambos en operación, la producción combinada alcanzará las 6 MTPA.
Capacidad exportadora proyectada
- Producción total estimada: 27 millones de m³/d.
- Equivalente al 18% de la producción nacional de invierno.
- Más del 30% de esa capacidad ya está garantizada por el contrato con SEFE.
Inversión total y proyección económica
SESA prevé una inversión superior a USD 3.200 millones para la primera fase (2024–2031) y otros USD 2.800 millones para la segunda (2032–2035). En total, el proyecto alcanzará los USD 6.000 millones inicialmente, con una inversión acumulada que podría superar los USD 15.000 millones durante los primeros 20 años.
Entre 2027 y 2035, las exportaciones podrían superar los USD 20.000 millones, consolidando a la Argentina como un actor emergente en el mercado global de GNL.
El Golfo San Matías, nuevo polo energético argentino
Los dos buques de licuefacción estarán ubicados en el Golfo San Matías, entre Sierra Grande y San Antonio Oeste, en la provincia de Río Negro. Allí también se proyecta construir una terminal para la exportación de petróleo, potenciando la infraestructura logística energética de la región.
Un acuerdo que fortalece la seguridad energética europea
El contrato fue firmado por autoridades de SESA y SEFE, con la presencia de representantes de PAE, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG. Según Frédéric Barnaud, CCO de SEFE, el acuerdo “no sólo diversifica la cartera energética europea, sino que acompaña el camino de la Argentina hacia convertirse en un exportador mundial de GNL”.
Rodolfo Freyre, chairman de SESA, destacó que este contrato “representa la primera venta a gran escala de GNL desde la Argentina y un hito para el desarrollo de las reservas de Vaca Muerta”.
Impacto estratégico para la exportación de GNL argentina
La firma de este acuerdo consolida un cambio estructural para la economía energética del país. Con infraestructura en expansión, nuevos buques y contratos de largo plazo, la Argentina se encamina a convertirse en un proveedor estable y competitivo en el mercado internacional de GNL.
¿Qué significa este hito para el comercio exterior?
Para el sector logístico y de comercio exterior —incluyendo a operadores portuarios, proveedores de servicios marítimos y empresas del ecosistema energético— se abre una oportunidad única: participar de una industria de alto valor agregado que promete crecer durante las próximas décadas.
La exportación de GNL no sólo potencia a Vaca Muerta, sino que fortalece toda la cadena de valor vinculada al transporte, infraestructura y servicios asociados.
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