La construcción de un nuevo puerto cerealero en La Paz, impulsada por la Cooperativa Agropecuaria La Paz con apoyo del gobierno provincial, representa un salto estratégico para la logística fluvial de Entre Ríos. La obra triplicará la capacidad operativa actual y posicionará a la ciudad como un nodo clave en la Hidrovía Paraná-Paraguay.
Un proyecto que transforma la logística regional
El gobernador Rogelio Frigerio, durante su visita al predio, destacó que la nueva terminal permitirá alcanzar un acopio de 23.700 toneladas y un ritmo de embarque de 600 toneladas por hora en barcazas. Estos números refuerzan la proyección de La Paz como la zona más barcacera del país, con capacidad de expansión futura.
Infraestructura en terrenos estratégicos
El predio donde se emplaza la obra pertenecía al Ejército Argentino y fue cedido a la cooperativa mediante un acuerdo con la provincia. Esta decisión liberó terrenos claves para potenciar la infraestructura portuaria sin afectar la trama urbana, facilitando el traslado de las operaciones fuera del casco céntrico.
Gestión y aval nacional
El gerente de la cooperativa, Fabián Cardozo, subrayó que el apoyo provincial aceleró la aprobación del proyecto por parte de la Dirección Nacional de Vías Navegables. Este aval permitió avanzar en la construcción del nuevo puerto cerealero en La Paz, considerado esencial para el desarrollo de la región.
Beneficios del nuevo puerto cerealero
- Descongestión urbana y mayor seguridad vial.
- Optimización del embarque fluvial hacia puertos de exportación.
- Impulso a la economía local con empleos directos e indirectos.
- Refuerzo del transporte fluvial como opción sustentable y competitiva.
Impacto en la Hidrovía y el comercio exterior
La Hidrovía Paraná-Paraguay es una de las principales arterias del comercio exterior argentino. Con esta inversión, Entre Ríos refuerza su rol logístico, apostando a una mayor participación en el transporte de cereales a nivel regional e internacional.
Un modelo de desarrollo sustentable
El nuevo puerto de La Paz representa una apuesta por la logística por agua como alternativa más eficiente, reduciendo costos de transporte y emisiones de carbono. A la vez, fortalece el perfil productivo de la provincia y abre oportunidades para el crecimiento agroindustrial.
En Bamboo Group seguimos de cerca las inversiones en infraestructura logística que, como este caso en Entre Ríos, potencian la competitividad del comercio exterior argentino.
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Para información oficial sobre transporte fluvial y la Hidrovía, recomendamos consultar el portal del Ministerio de Transporte.
Aprovechá las oportunidades logísticas
El nuevo puerto cerealero en La Paz es un ejemplo de cómo la inversión en infraestructura puede transformar la logística regional. Si tu empresa busca optimizar sus operaciones en el comercio exterior, en Bamboo Group te acompañamos con soluciones adaptadas a cada necesidad. Contactanos y descubrí cómo potenciar tu estrategia internacional.
