El comercio exterior argentino volvió a mostrar un movimiento intenso en octubre de 2025, impulsado por el fuerte envío de porotos de soja Argentina hacia China y por un incremento significativo en las importaciones. Con un superávit de 800 millones de dólares, el país acumuló 23 meses consecutivos de saldo comercial positivo, aunque el resultado fue inferior al registrado en 2024.
Exportaciones en alza: el impacto del salto en porotos de soja
Las exportaciones totalizaron US$ 7.954 millones, con un aumento interanual del 13,1%. El crecimiento se explicó principalmente por un incremento del 13,9% en las cantidades, mientras que los precios cayeron un 0,7%. Dentro de los Productos Primarios, el gran protagonista fueron los porotos de soja Argentina, cuya demanda desde China se disparó.
Cómo se movieron los principales complejos exportadores
- Productos Primarios (PP): crecieron 63,8% interanual y alcanzaron US$ 1.906 millones, impulsados por un aumento del 71% en cantidades.
- Manufacturas de Origen Industrial (MOI): subieron 8,1% hasta US$ 2.351 millones, gracias a una mejora del 9,6% en precios.
- Manufacturas de Origen Agropecuario (MOA): retrocedieron 3,5% (US$ 2.783 millones) por menor volumen y precios.
Sector automotriz: déficit creciente pero con nichos positivos
El déficit automotor trepó a US$ 761 millones, un 91% más que en octubre del año previo. El incremento se explicó por la mayor salida de divisas en vehículos para transporte de personas y autopartes. En contraste, los vehículos para transporte de mercancías (pick-ups y utilitarios) lograron un superávit de US$ 385 millones.
China y el boom de los porotos de soja Argentina
La relación comercial con China profundizó su déficit, que llegó a US$ 696 millones. Sin embargo, las exportaciones argentinas hacia ese país crecieron 241,4% interanual y alcanzaron US$ 1.166 millones. El salto estuvo explicado por el extraordinario aumento del 1511,8% en las ventas de porotos de soja Argentina, que inundaron el mercado chino en octubre.
Comportamiento por bloques comerciales
- Mercosur: mayor volumen de intercambio (US$ 3.449 millones) pero déficit de US$ 264 millones, especialmente por el comercio con Brasil.
- India: superávit de US$ 373 millones.
- USMCA: superávit de US$ 314 millones.
Costos logísticos y variación del flete internacional
Los términos del intercambio resultaron favorables, con una ganancia de US$ 137 millones. Mientras que los precios de exportación cayeron 0,7%, los de importación lo hicieron 2,4%. En paralelo, el costo promedio del flete internacional para importaciones se ubicó en US$ 120,3 por tonelada, 1,8% más interanual.
Aun así, se observaron importantes alivios logísticos:
- Fletes desde China: US$ 258,4 por tonelada (-36%).
- Fletes desde la Unión Europea: US$ 138,6 por tonelada (-22%).
Cómo impacta este escenario en las empresas argentinas
La combinación de mayor demanda china de porotos de soja Argentina, precios más bajos del flete y superávits sostenidos en destinos estratégicos configura un escenario favorable para la competitividad exportadora. Al mismo tiempo, el aumento del volumen importado refleja una recuperación de la actividad productiva y comercial.
¿Qué mirar hacia adelante?
Aunque el superávit se mantiene, la economía argentina deberá seguir de cerca la volatilidad de los precios internacionales y el comportamiento del comercio con socios clave como China y Brasil. Para las empresas del sector logístico y exportador, adaptarse a los cambios en tarifas de flete y en los patrones de demanda será fundamental.
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