El puerto multipropósito en Timbúes se convertirá en una de las obras portuarias más relevantes del litoral argentino. Con una inversión de USD 290 millones, impulsará la construcción de una nueva terminal sobre el río Paraná, marcando la primera iniciativa de la provincia de Santa Fe aprobada bajo el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
Inversión y características del proyecto
El Gobierno nacional autorizó el ingreso de Terminal Timbúes S.A. al RIGI, el programa creado en 2024 para atraer capitales de gran escala a sectores estratégicos. El proyecto contempla la construcción de un puerto multipropósito sobre la margen santafesina del río Paraná, con una inversión estimada de USD 290 millones.
Esta aprobación representa la primera inversión en Santa Fe bajo el régimen, que hasta ahora concentraba proyectos en minería y energía. El desarrollo incluye la edificación de dos muelles principales, con posibilidad de ampliarse a un tercero, áreas de acopio para sólidos y líquidos, y la infraestructura necesaria para recibir buques Panamax y Post-Panamax.
El nuevo puerto tendrá capacidad para operar fertilizantes, agrograneles, minerales, cargas generales y líquidos, con un movimiento proyectado de más de cinco millones de toneladas por año.
Ubicación estratégica y generación de empleo
El predio, de 186 hectáreas, se ubica en la localidad de Timbúes, sobre la margen santafesina del Paraná, en el extremo norte del sistema portuario del Gran Rosario. Se estima que el proyecto generará 300 empleos directos durante la construcción y más de 200 puestos permanentes una vez iniciadas las operaciones.
Según el ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, la provincia busca “aprovechar los incentivos del RIGI para fortalecer su sistema portuario y ampliar las oportunidades de empleo formal en el litoral”.
El marco provincial y la competitividad logística
La aprobación ocurre en el marco del Régimen de Competitividad Portuaria de Timbúes, impulsado por el gobierno provincial para promover la inversión privada y modernizar la infraestructura logística. Santa Fe cuenta con cinco terminales portuarias activas sobre el Paraná, que concentran más del 70 % de las exportaciones agroindustriales argentinas.
El nuevo puerto multipropósito en Timbúes busca diversificar esa matriz productiva, incorporando operaciones industriales y de minerales estratégicos, consolidando así a la provincia como un nodo clave dentro del corredor logístico de la Hidrovía Paraguay–Paraná.
El RIGI como motor de inversión
El Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) ofrece beneficios fiscales y aduaneros a proyectos que superen los USD 200 millones, con estabilidad normativa por 30 años. Entre sus ventajas se destacan la reducción del Impuesto a las Ganancias, la amortización acelerada de inversiones, la exención de derechos de exportación y el acceso a arbitraje internacional.
Con esta nueva aprobación, el total de inversiones bajo el RIGI alcanza los USD 24.800 millones, distribuidos en 22 proyectos activos y en evaluación en distintos sectores productivos.
Un impulso para el sistema portuario santafesino
La inclusión de Terminal Timbúes S.A. dentro del RIGI representa un hito para el sistema portuario santafesino. El proyecto sumará una nueva infraestructura estratégica al corredor fluvial, potenciando la capacidad operativa y la competitividad de la región.
De acuerdo con el cronograma estimado, las obras principales avanzarán durante 2026, con una primera fase operativa hacia fines del mismo año. Con esta aprobación, Santa Fe refuerza su posición como uno de los principales polos portuarios del país, ampliando su capacidad más allá del complejo agroexportador tradicional y sumando un nuevo eslabón a la cadena logística argentina.
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