El repunte de la carga aérea en Argentina se consolidó en septiembre con uno de los mejores resultados de la región. Con 15.996 toneladas movilizadas y un crecimiento interanual del 11,3%, el país se ubicó entre los pocos mercados latinoamericanos que registraron variaciones de doble dígito, según datos de la Asociación de Líneas Aéreas de Latinoamérica y el Caribe (ALTA).
Un mes sólido para la carga aérea argentina
El desempeño argentino se destacó en un contexto regional desigual. Junto con Perú, Panamá y Costa Rica, Argentina formó parte del grupo reducido de países que impulsaron el crecimiento regional, aportando cerca del 22% del volumen total de carga internacional transportada en septiembre.
Este avance cobró relevancia tras un período de desaceleración: en agosto, el tráfico internacional en la región creció apenas 0,7%, por debajo del 2,2% registrado en julio. La mejora de septiembre actuó como un contrapeso frente a los altibajos de las economías de mayor escala.
Comparación regional: quiénes crecieron y quiénes retrocedieron
Perú, Panamá y Costa Rica: liderando el crecimiento
- Perú: expansión interanual del 15% y más de 23.200 toneladas movilizadas.
- Panamá: crecimiento del 16,4% y más de 20.900 toneladas.
- Costa Rica: aumento del 13,5% y 9.516 toneladas transportadas.
Aunque sus volúmenes son menores que los de Brasil o México, sus variaciones positivas tuvieron un impacto significativo en el balance regional.
Brasil y Colombia: caídas más pronunciadas
El contraste más marcado se observó en Brasil, el mayor mercado de carga aérea latinoamericano. Su actividad cayó 3,1% interanual, con una reducción notable en el intercambio con Estados Unidos, destino que concentra el 35% de su flujo. Los envíos hacia ese país retrocedieron 12,2%, influenciados también por nuevos aranceles de hasta el 50% aplicados desde agosto.
Colombia registró una caída aún mayor: 6,4%, la más pronunciada del año. La menor demanda en su corredor con Estados Unidos restó aproximadamente 6.500 toneladas, a pesar del repunte del comercio con México y los Países Bajos.
México, Chile y Ecuador: desempeños mixtos
- México: crecimiento del 1,4% y 56.700 toneladas movilizadas, impulsado por un aumento del 14,4% en el tráfico con Estados Unidos.
- Chile: caída del 8,1%, completando ocho meses consecutivos de retrocesos.
- Ecuador: crecimiento del 8,2%, manteniéndose en terreno positivo.
Por qué el repunte argentino marca una diferencia
El avance argentino en carga aérea no solo se destaca por su magnitud, sino también por su contribución al volumen regional en un escenario internacional caracterizado por tensiones comerciales, ajustes arancelarios y variaciones en la demanda entre los principales corredores de comercio.
La combinación de crecimiento sostenido y participación activa en el tráfico internacional posiciona a Argentina dentro del grupo más dinámico del sector en Latinoamérica.
¿Qué implica este crecimiento para el comercio exterior?
La recuperación de la carga aérea abre oportunidades para exportadores, importadores y operadores logísticos que buscan alternativas más estables en un contexto global volátil. Para las empresas argentinas, este repunte representa una mejora en la disponibilidad de oferta, capacidad y conectividad internacional.
En Bamboo Group seguimos de cerca estas tendencias para ofrecer soluciones eficientes, flexibles y alineadas con la evolución del mercado aéreo regional.
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