El cierre de la Terminal 4: impacto en el comercio exterior argentino

Imagen del puerto de Buenos Aires durante el cierre de la Terminal 4

¿Por qué se cerró la Terminal 4 del Puerto de Buenos Aires? La Dirección General de Aduanas (DGA) anunció el cierre temporal de la Terminal 4 a partir del miércoles 25 de junio a las 20:00, debido a demoras operativas graves por parte de la empresa permisionaria. Según el comunicado oficial, se incumplieron compromisos firmados, … Leer más

Línea Urquiza: avanza su recuperación y conectividad

Trenes Argentinos Cargas (TAC) inició un ambicioso plan de renovación de la traza ferroviaria de la Línea Urquiza, que atraviesa Misiones, Corrientes, Entre Ríos y Buenos Aires. Esta iniciativa promete duplicar la capacidad de carga en los próximos cinco años y restablecer un paso clave con Brasil, mejorando significativamente la logística para el comercio regional. … Leer más

Explosión en el mar Arábigo: buque en llamas frente a Kerala deja desaparecidos

Una grave emergencia marítima se desató este lunes frente a la costa sur de India, cuando el buque portacontenedores Wan Hai 503, con bandera de Singapur, sufrió múltiples explosiones y un incendio mientras navegaba hacia Mumbai. El incidente ocurrió a unos 144 km de la costa de Kerala, tras una explosión en las bodegas delanteras … Leer más

ONE suma recaladas en el Puerto de Buenos Aires y refuerza su conectividad internacional

La naviera japonesa Ocean Network Express (ONE) anunció una nueva rotación en su servicio ANSG2, que conecta la costa este de América del Sur (ECSA) con la costa este de Estados Unidos. A partir de junio de 2025, este servicio incluirá nuevas escalas en el Puerto de Buenos Aires, Itapoá (Brasil) y Miami (EE.UU.). Según … Leer más

Aumentan las tarifas spot en el comercio marítimo: impactos directos en Sudamérica

En Bamboo Group trabajamos día a día para mantener informados a nuestros clientes sobre los cambios del mercado global. En las últimas semanas, los movimientos en el comercio marítimo han sido intensos y están generando impactos directos en nuestra región, especialmente en las rutas provenientes de Asia. ¿Qué está pasando en el mercado marítimo? La … Leer más

MG lanzó el portavehículos más grande del mundo

La automotriz china SAIC Motor, propietaria de la marca MG, acaba de dar un paso estratégico para fortalecer su logística internacional: presentó el Anji Ansheng, el barco portavehículos más grande del mundo. Con 228 metros de eslora y capacidad para transportar 9.500 coches, esta nave marca un nuevo hito en la industria. Construido por Anji … Leer más

Japón reabre su mercado a la carne aviar y ovoproductos argentinos

Después de varios meses de gestiones, Argentina vuelve a exportar carne aviar y ovoproductos a Japón. La reapertura fue confirmada por el Ministerio de Agricultura, Silvicultura y Pesca de Japón (MAFF), que además tiene en agenda una reunión clave el 4 de junio para evaluar el estatus sanitario del ganado bovino y porcino argentino. ¿El … Leer más

Europa se congestiona: retrasos y tensión en las cadenas de suministro

Los principales puertos del norte de Europa atraviesan una grave crisis de congestión que ya afecta a las cadenas de suministro globales. Bremerhaven, Rotterdam, Amberes-Bruges, Hamburgo y otros nodos clave enfrentan demoras de hasta seis días promedio, en un escenario que podría empeorar en los próximos meses. La situación responde a una combinación de factores … Leer más

Alerta en India: se hundió un buque con materiales peligrosos

El pasado domingo 24 de mayo, el buque portacontenedores MSC ELSA 3, con bandera de Liberia, se hundió en el mar Arábigo a unas 38 millas náuticas de la costa de Kerala, en el sur de la India. El barco transportaba 640 contenedores, incluyendo materiales peligrosos como carburo de calcio, diésel y aceite industrial. Las … Leer más

Bajan los aranceles otra vez: alivio para importar maquinaria, insumos y tecnología

El Ministerio de Economía anunció una nueva reducción de aranceles a la importación que impactará directamente en sectores industriales, productivos y tecnológicos. Esta vez, la medida recorta los derechos de importación de 27 bienes de capital, que pasaban del 20%-35% al arancel común del Mercosur, del 12,6%. ¿El objetivo? Bajar los costos para acceder a … Leer más