Terminal Zárate cerró la campaña de exportación de cítricos 2026 con cerca de 90.000 toneladas de fruta operadas y 3.500 contenedores despachados. La actividad creció un 9,3% respecto de la temporada anterior, según informó la compañía durante un encuentro con empresas del sector en Tucumán.
Los resultados reflejan la importancia de la infraestructura portuaria y la logística refrigerada para conectar la producción citrícola argentina con los mercados internacionales. Además, destacan el papel de las economías regionales dentro del comercio exterior del país.
Terminal Zárate: los resultados de la campaña citrícola 2026
El balance de la temporada se presentó en Yerba Buena, Tucumán, durante un encuentro que reunió a representantes de más de 30 empresas vinculadas con la actividad citrícola.
La reunión permitió analizar los resultados comerciales y operativos del año, intercambiar experiencias y evaluar los principales desafíos que enfrenta la cadena exportadora.
De acuerdo con los datos difundidos por la empresa, los principales indicadores fueron:
- Fruta operada: cerca de 90.000 toneladas.
- Contenedores despachados en 2026: 3.500 unidades.
- Contenedores despachados en 2025: 3.200 unidades.
- Crecimiento interanual informado: 9,3%.
- Principal destino: Europa, con el 76% de los envíos.
- Segundo destino: Estados Unidos, con el 24%.
Estos números muestran un aumento de la actividad portuaria vinculada con los cítricos. A su vez, evidencian la importancia de contar con servicios especializados para transportar productos perecederos hacia destinos internacionales.
Europa y Estados Unidos lideraron los destinos de exportación
Europa concentró el 76% de los envíos de cítricos operados por la terminal durante la campaña 2026. Por su parte, Estados Unidos recibió el 24% restante, según el balance presentado por la compañía.
Ambos mercados requieren una planificación cuidadosa de las operaciones de exportación. En particular, la fruta fresca necesita condiciones adecuadas de conservación, controles sanitarios y una coordinación precisa entre los diferentes participantes de la cadena logística.
Por eso, la disponibilidad de infraestructura refrigerada y servicios portuarios especializados resulta fundamental para acompañar los embarques internacionales.
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Cómo funciona la logística de cítricos en Terminal Zárate
La producción citrícola del Noroeste Argentino llega a la terminal mediante transporte terrestre. Para ello, se utilizan camiones y conexiones ferroviarias a través de Nuevo Central Argentino (NCA).
Esta combinación permite organizar el traslado de la fruta desde las zonas productivas hasta las instalaciones portuarias ubicadas sobre el río Paraná, en la provincia de Buenos Aires.
Una vez que la mercadería llega al puerto, comienza una etapa fundamental para preservar sus condiciones antes del embarque internacional.
Infraestructura refrigerada y cadena de frío
Terminal Zárate, perteneciente al Grupo Murchison, dispone de instalaciones adaptadas a las necesidades de las cargas perecederas.
Entre sus principales recursos operativos se destacan:
- Más de 1.000 conexiones para contenedores refrigerados.
- Cámaras acondicionadas para supervisar continuamente la cadena de frío.
- Depósito fiscal integrado para las operaciones de comercio exterior.
- Plazoleta destinada a contenedores vacíos.
- Instalaciones específicas para acondicionar equipos utilizados con fruta orgánica.
- Playa de recepción de camiones con servicios para los transportistas.
La refrigeración resulta especialmente importante para conservar las características de la fruta fresca durante su almacenamiento y transporte.
Asimismo, el seguimiento de las condiciones de temperatura permite reducir riesgos asociados con las interrupciones de la cadena de frío.
Controles fitosanitarios para los mercados internacionales
Otro aspecto relevante es la infraestructura destinada a las inspecciones sanitarias. La terminal cuenta con un espacio específico para la certificación fitosanitaria de las exportaciones hacia Estados Unidos.
Estos procedimientos forman parte de las exigencias que deben cumplir los productos vegetales antes de ingresar a determinados mercados.
En Argentina, el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) interviene en la certificación fitosanitaria de exportación, de acuerdo con los requisitos establecidos por los países importadores.
La coordinación entre exportadores, organismos de control y operadores portuarios permite organizar las verificaciones correspondientes antes de la salida de la mercadería.
La importancia de los puertos para las economías regionales
El movimiento de cítricos en Terminal Zárate demuestra cómo la infraestructura logística contribuye a vincular las economías regionales con el comercio internacional.
En este caso, la producción del NOA necesita recorrer una extensa cadena de transporte antes de llegar a los compradores del exterior.
Por lo tanto, la disponibilidad de conexiones terrestres, equipamiento refrigerado y servicios de embarque influye directamente en la planificación de cada operación.
Además, la coordinación entre los diferentes actores permite aprovechar mejor los recursos disponibles y organizar los tiempos de entrega.
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Los desafíos logísticos para la exportación de frutas frescas
La exportación de productos perecederos presenta exigencias particulares. A diferencia de otras mercaderías, la fruta fresca necesita mantener condiciones de conservación adecuadas durante las distintas etapas del transporte.
Entre los principales desafíos operativos se encuentran la disponibilidad de contenedores refrigerados, los tiempos de tránsito y la coordinación con las navieras.
También resultan importantes la documentación aduanera, las inspecciones fitosanitarias y la planificación de los ingresos a las terminales portuarias.
En consecuencia, una gestión logística eficiente debe contemplar tanto los requisitos comerciales como las características específicas de cada producto.
Perspectivas para las exportaciones citrícolas argentinas
El cierre de la campaña 2026 deja un balance positivo para la actividad citrícola operada por Terminal Zárate. El aumento de contenedores despachados refleja una mayor actividad respecto del ciclo anterior.
Sin embargo, estos resultados corresponden a la operatoria de una terminal específica y no permiten determinar, por sí solos, la evolución de todas las exportaciones argentinas de cítricos.
De cara a las próximas campañas, la disponibilidad de infraestructura, las condiciones comerciales y las exigencias de los mercados internacionales seguirán siendo factores decisivos para el sector.
En este escenario, la integración entre producción, transporte terrestre, servicios portuarios y logística internacional resulta esencial para acompañar las oportunidades de exportación.
Logística internacional para conectar la producción argentina con el mundo
El desempeño de Terminal Zárate destaca la importancia de desarrollar cadenas logísticas capaces de responder a las necesidades de cada actividad exportadora.
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