Reapertura Terminal 4 del Puerto de Buenos Aires

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Este lunes 30 de junio la Subdirección General de Operaciones Aduaneras Metropolitanas de la Dirección General de Aduanas (DGA) ha decidido reabrir la Terminal Portuaria 4. ¿Por qué se reabre la Terminal 4? Se decidió reabrirla tras el cierre generado por reiterados incumplimientos del concesionario con el acta compromiso del 5 de junio de 2025. … Leer más

Nuevo Puerto de Ituzaingó: Corrientes se integra al comercio internacional

Imagen aérea del nuevo Puerto de Ituzaingó en la provincia de Corrientes

Con la presencia del gobernador Gustavo Valdés y el expresidente Mauricio Macri, la provincia de Corrientes inauguró oficialmente el nuevo Puerto de Ituzaingó. Esta obra estratégica marca un antes y un después en la logística del comercio exterior argentino, especialmente en el noreste del país.

¿Por qué es clave el Puerto de Ituzaingó para el comercio exterior?

Con una inversión de casi USD 50 millones financiada por la provincia, el nuevo puerto en Corrientes cuenta con:

  • Muelle de 300 metros con calado natural, lo que evita dragados constantes y reduce los costos operativos.
  • Patio de maniobras con capacidad para 40.000 contenedores.
  • Operación estimada de entre 2.000 y 4.000 contenedores diarios.

Visión política y desarrollo regional

Durante el acto, el gobernador Valdés destacó: “Este puerto no es sólo infraestructura: es una decisión política de integrarnos al mundo”. Mauricio Macri, por su parte, afirmó: “Este puerto va a ser una fábrica de empleo”.

El nuevo puerto facilitará la exportación de productos como madera, arroz y otros bienes agroindustriales del nordeste argentino, abriendo una nueva etapa para las pymes exportadoras.

Ubicación estratégica y conectividad logística

Ubicado sobre la hidrovía Paraná-Paraguay, el puerto se conecta directamente con corredores bioceánicos, permitiendo el acceso a puertos marítimos sin congestiones ni altos costos de transporte terrestre.

Beneficios directos:

  • Ahorro de hasta USD 1.000 por contenedor en logística.
  • Reducción de tiempos y costos de exportación.
  • Mayor competitividad para productores del NEA.

Logística sustentable y mirada a futuro

El puerto fue diseñado bajo criterios de logística sustentable, con foco en eficiencia energética y menor impacto ambiental. Se enmarca en un plan de desarrollo que incluye zonas logísticas e industriales.

Ya hay operadores logísticos interesados en instalarse y se están cerrando acuerdos con empresas de los sectores forestal, agroindustrial y transporte internacional.

Corrientes como hub logístico del NEA

Con esta inauguración, Corrientes busca posicionarse como nuevo nodo estratégico de comercio internacional. La provincia apuesta a convertirse en un hub logístico que promueva el desarrollo sustentable y la integración regional.

El cierre de la Terminal 4: impacto en el comercio exterior argentino

Imagen del puerto de Buenos Aires durante el cierre de la Terminal 4

¿Por qué se cerró la Terminal 4 del Puerto de Buenos Aires? La Dirección General de Aduanas (DGA) anunció el cierre temporal de la Terminal 4 a partir del miércoles 25 de junio a las 20:00, debido a demoras operativas graves por parte de la empresa permisionaria. Según el comunicado oficial, se incumplieron compromisos firmados, … Leer más

Rebote del comercio exterior: superávit en mayo pese al salto importador

Argentina cerró mayo de 2025 con un superávit comercial de USD 608 millones, manteniendo su racha positiva por décimo octavo mes consecutivo, a pesar de una marcada suba en las importaciones. Según datos del INDEC, el intercambio total (exportaciones + importaciones) sumó USD 13.583 millones, un 7,1% más que en mayo de 2024. Las exportaciones … Leer más

Tensión en Ormuz: ¿Peligra el comercio global?

Los recientes ataques de EE.UU. a instalaciones nucleares en Irán reactivaron una amenaza que genera preocupación mundial: el posible cierre del estrecho de Ormuz. Esta vía marítima estratégica, por donde circula el 20% del petróleo y el 21% del gas natural licuado global, es clave para el abastecimiento energético y el comercio internacional. Aunque el … Leer más

Primeras exportaciones aéreas desde Rosario: un paso clave para el comercio exterior argentino

Imagen de las exportaciones aéreas desde el Aeropuerto de Rosario

Por primera vez, el Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR) concretó exportaciones aéreas de productos perecederos, marcando un avance clave en la logística del interior del país. Los envíos —carne bovina enfriada con destino a Panamá y pacú congelado hacia Estados Unidos— fueron realizados a través de Copa Airlines, con apoyo de SENASA y Aduana.

Estas operaciones reflejan una evolución estratégica que articula infraestructura, trabajo público-privado y una fuerte apuesta por el perfil exportador regional. La carne fue provista por Swift S.A. (Santa Fe), y el pacú por Puerto Las Palmas S.A. (Chaco).

Infraestructura en crecimiento y apuesta por la descentralización logística

El AIR cuenta con una pista de 3.000 metros y una terminal de carga que creció un 33,3 % en 2023. En lo que va de 2024, ya transportó más de 156.000 kilos en operaciones de carga.

Este salto no es casual: es el resultado de más de un año de trabajo técnico, certificaciones sanitarias y adecuación de procesos para mantener la cadena de frío y asegurar la trazabilidad de productos perecederos en destino.

Exportar desde el interior: una visión estratégica

La iniciativa responde a una visión clara: acercar el comercio exterior a las economías regionales. Apostar por nuevos nodos logísticos como Rosario permite reducir tiempos, bajar costos y aumentar la competitividad exportadora de Pymes del norte y centro del país.

Exporta Simple: más oportunidades para emprendedores

Otro punto destacado es la incorporación del sistema Exporta Simple, una herramienta del Gobierno Nacional que facilita la exportación a pequeñas y medianas empresas sin necesidad de contar con operadores logísticos tradicionales. Rosario es el primer nodo del interior del país habilitado bajo este régimen.

Este esquema permite a Pymes y emprendedores acceder a mercados internacionales con menores barreras, reduciendo la burocracia y simplificando la operatoria aduanera.

Rosario como nuevo hub logístico internacional

Estas acciones consolidan a Rosario como un nuevo hub logístico desde el interior del país, conectando la producción local con la demanda global. A largo plazo, esto podría replicarse en otras regiones, potenciando el rol de aeropuertos secundarios en la matriz exportadora argentina.

El éxito de esta operación abre oportunidades concretas para otros sectores del comercio exterior argentino: frutas frescas, flores, medicamentos, lácteos y otros productos sensibles al tiempo pueden comenzar a encontrar salida aérea desde nodos alternativos a Buenos Aires.

Un modelo que puede replicarse en otras provincias

La experiencia de Rosario demuestra que, con planificación y articulación, es posible descentralizar el comercio exterior. Este hito debería inspirar a otras terminales del interior a invertir en infraestructura y gestión para captar más operaciones internacionales.

El futuro del comercio exterior argentino depende, en parte, de nuestra capacidad de innovar en logística, diversificar rutas y democratizar el acceso a los mercados globales.

Línea Urquiza: avanza su recuperación y conectividad

Trenes Argentinos Cargas (TAC) inició un ambicioso plan de renovación de la traza ferroviaria de la Línea Urquiza, que atraviesa Misiones, Corrientes, Entre Ríos y Buenos Aires. Esta iniciativa promete duplicar la capacidad de carga en los próximos cinco años y restablecer un paso clave con Brasil, mejorando significativamente la logística para el comercio regional. … Leer más

Explosión en el mar Arábigo: buque en llamas frente a Kerala deja desaparecidos

Una grave emergencia marítima se desató este lunes frente a la costa sur de India, cuando el buque portacontenedores Wan Hai 503, con bandera de Singapur, sufrió múltiples explosiones y un incendio mientras navegaba hacia Mumbai. El incidente ocurrió a unos 144 km de la costa de Kerala, tras una explosión en las bodegas delanteras … Leer más

ONE suma recaladas en el Puerto de Buenos Aires y refuerza su conectividad internacional

La naviera japonesa Ocean Network Express (ONE) anunció una nueva rotación en su servicio ANSG2, que conecta la costa este de América del Sur (ECSA) con la costa este de Estados Unidos. A partir de junio de 2025, este servicio incluirá nuevas escalas en el Puerto de Buenos Aires, Itapoá (Brasil) y Miami (EE.UU.). Según … Leer más