Parálisis de Ormuz: más de 3.000 buques atrapados y el golpe a las cadenas de suministro

Parálisis de Ormuz: portacontenedores en zona de alto riesgo

La parálisis de Ormuz no requiere un “cierre formal” para impactar en el comercio mundial. En la práctica, alcanza con que el tránsito por el Estrecho de Ormuz se vuelva demasiado riesgoso para que navieras, fletadores, aseguradoras y capitanes pasen a “modo cautela”: fondeos preventivos, desvíos, escalas suspendidas y capacidad inmovilizada. En las últimas horas, … Leer más