Canal de Suez: CMA CGM marca el regreso de los grandes buques

Canal de Suez con buques portacontenedores de CMA CGM retomando la ruta comercial

El Canal de Suez comienza a recuperar su rol histórico en el comercio internacional. El pasado 23 de diciembre, dos buques de la naviera francesa CMA CGM cruzaron nuevamente esta vía estratégica, marcando un punto de inflexión tras casi dos años de desvíos obligados por el sur de África. El movimiento no es menor: significa … Leer más

Licitación de la Vía Navegable Troncal: claves y plazos

licitación Vía Navegable Troncal en el río Paraná

El Gobierno nacional lanzó oficialmente la licitación de la Vía Navegable Troncal, el corredor fluvial más estratégico del país, por donde circula cerca del 80% de las exportaciones argentinas. El proceso busca garantizar competitividad, previsibilidad y eficiencia logística en la principal arteria del comercio exterior nacional. A través de la Agencia Nacional de Puertos y … Leer más

Canal de Panamá: récord operativo y menor tiempo de cruce

Canal de Panamá con récord operativo y menor tiempo de cruce

El Canal de Panamá alcanzó en noviembre de 2025 un récord operativo al reducir el tiempo promedio de cruce a 9,7 horas, consolidando una mejora significativa en su eficiencia pese a la realización de tareas de mantenimiento programado. Según informó la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), durante el mes se registraron 1.006 cruces de … Leer más

Cosco encarga buques a CSSC en un pedido histórico

Cosco encarga buques para modernizar su flota marítima

Cosco encarga 87 buques a CSSC en el mayor contrato de construcción naval de la historia de China. La naviera estatal china invertirá más de US$ 7.000 millones para modernizar su flota y acelerar la transición hacia buques más eficientes y sostenibles. El acuerdo, firmado el pasado 8 de diciembre con China State Shipbuilding Corporation … Leer más

Tráfico del Canal de Suez: recuperación desigual del comercio marítimo

tráfico Canal de Suez con buques portacontenedores

El tráfico de contenedores por el Canal de Suez continúa mostrando señales mixtas. Según los datos compartidos por Alphaliner, pese a los titulares que anuncian el regreso de grandes buques portacontenedores al Mar Rojo tras el alto el fuego de octubre, la recuperación dista de ser plena. Durante los meses de octubre y noviembre se … Leer más

Corredor marítimo argentino: nueva ruta La Plata–Ushuaia

corredor marítimo argentino Argentino II en TecPlata

La puesta en marcha del corredor marítimo argentino que une La Plata, Puerto Madryn y Ushuaia marca un avance clave para la logística nacional. Con el arribo del buque Argentino II a TecPlata, operado por Patagonia Shipping Lines (PSL), se inaugura un servicio regular que moderniza la integración territorial y fortalece la competitividad del Atlántico … Leer más

ONE Strength en Dock Sud: el gigante asiático llega a Argentina

ONE Strength Dock Sud buque neo-panamax en Argentina

El arribo del ONE Strength a Dock Sud marca un hito en la dinámica portuaria del Río de la Plata. El miércoles 26 de noviembre, el gigante de Ocean Network Express (ONE) ingresará al complejo portuario de Buenos Aires tras su destacada escala en Montevideo, consolidando a Dock Sud como un nodo estratégico del comercio … Leer más

¿Por qué las navieras asiáticas evitaron el canal de Suez en 2025?

navieras asiáticas Suez tránsito 2025 Canal de Suez

Durante 2025, el comportamiento de las navieras asiáticas llamó la atención de toda la industria marítima: la mayoría decidió no transitar el Canal de Suez, una ruta histórica para el comercio entre Asia, Europa y el Mediterráneo. Este cambio estratégico impactó en las dinámicas operativas globales y modificó el perfil de los buques que recorrieron … Leer más

Puerto de Shanghái supera los 40 millones de TEU

Puerto de Shanghái supera los 40 millones de TEU en 2025

Puerto de Shanghái vuelve a romper la barrera de los 40 millones de TEU movilizados en 2025, reafirmando su posición como el puerto de contenedores más activo del mundo. En un contexto de incertidumbre logística global, los principales terminales costeros chinos muestran una expansión sostenida y consolidan el liderazgo marítimo de China. Shanghái alcanza 41,5 … Leer más

CMA CGM dejará de operar en Mar del Plata y Bahía Blanca

Buque de CMA CGM en el puerto de Mar del Plata antes del cese de operaciones

La naviera francesa CMA CGM anunció que dejará de operar sus servicios de contenedores en los puertos de Mar del Plata y Bahía Blanca. La decisión genera preocupación en el sector marítimo y portuario argentino por su impacto en la generación de empleo y en la conectividad logística del sur bonaerense. La salida de CMA … Leer más